Como todos sabemos, os camiões pesados têm grande volume e inércia, e uma vez que ocorre um acidente, é um desastre.Vais ter um acidente e arruinar três gerações.Devido ao desenvolvimento contínuo da economia globalizada, a logística, a engenharia, o comércio eletrónico e outras indústrias também se desenvolveram rapidamente.A procura de transportes também está a aumentar drasticamente., a produção e as vendas mundiais de camiões pesados ano após ano.

A procura cresce rapidamente, a taxa de acidentes é alta, estamos "amando e odiando", como resolver esta contradição?

Para resolver esta contradição, a inteligência desempenhará um papel extraordinário.para realizar a combinação óptima de segurança, custo e eficiência, e permitir que a condução inteligente promova melhor o desenvolvimento da indústria.

Atualmente, a indústria de camiões pesados está na junção da modernização inteligente, e a Firecore é um fornecedor de soluções de monitorização de veículos inteligentes que se destaca do campo dos veículos comerciais,com dispositivos online em todo o mundo.

O que significa uma modernização inteligente para a indústria dos camiões?

Políticas impulsionam a modernização inteligente

A fim de fortalecer a regulamentação dos caminhões de operação, em 1 de setembro de 2020, as "Condições Técnicas de Segurança para caminhões de operação" do Ministério dos Transportes foram oficialmente lançadas.De acordo com os requisitos, os camiões com uma velocidade máxima superior a 18 toneladas e superior a 90 km/h devem ser obrigatoriamente equipados com LDW (Lane Departure Warning) e FCW (Forward Collision Warning);a partir de Maio de 2021, os reboques e os camiões com uma velocidade máxima superior a 12 toneladas e superior a 90 km/h devem estar obrigatoriamente equipados com AEB (Automatic Emergency Braking).

No âmbito deste dividendo político, muitos fornecedores começaram a fazer esforços nesta direcção, e surgiram muitas empresas-potência.A Firecore estabeleceu amplas relações de cooperação com clientes nacionais e estrangeiros no setor de frete, e desenvolveu tecnologias inteligentes de assistência ao condutor, como o ADAS/DSM/BSD, para os cenários especiais dos camiões de mercadorias,Resolver os problemas de condução dos camiões de mercadorias, tais como muitos pontos cegos, grandes zonas cegas e condução distraída dos condutores.

O mercado pode contar com o desenvolvimento de dividendos políticos, mas também precisa de tecnologia para conduzir.A ascensão da tecnologia de condução assistida e da tecnologia de condução automática foi inicialmente concebida para aliviar a fadiga dos condutores de veículos comerciais, e os sistemas de condução assistida das grandes empresas de automóveis foram carregados em camiões para fins de investigação, e a tendência de desenvolvimento tecnológico também foi iniciada pelos veículos comerciais;A tecnologia de condução assistida também pode reduzir os custos operacionais dos camiões.

Reduzir custos e melhorar a segurança de condução

As despesas rígidas, tais como os custos do combustível, as portagens, os prémios de seguro, as taxas de manutenção e as taxas dos condutores, não diminuem, e agora há muitos camiões na estrada,e as tarifas de frete foram reduzidas, muitas frotas de camiões pesados não se encontram numa situação de negócio muito boa.

A fim de aumentar ou mesmo manter a receita, muitos condutores de camiões pesados optam por sobrecarregar, e a condução de longa duração de fadiga ocorre frequentemente,e a maioria dos acidentes causados por camiões pesados são agora devido a sobrecarga e condução de fadiga.

Após a indústria de caminhões pesados para a atualização inteligente, existem sistemas de vigilância e alerta do comportamento do condutor, sistema de alerta anti-colisão, sistema de alerta de desvio de faixa,Sistema de detecção de pedestres com IA, etc. pode melhorar o desempenho de segurança do veículo, prevenir acidentes de trânsito, evitar perdas potenciais de pessoas e bens, mas também, em certa medida,pode reduzir o custo de exploração e manutenção- aliviar eficazmente o dilema dos custos em constante aumento e das elevadas taxas de acidentes.

Como fábrica com mais de 10 anos no campo da condução inteligente para veículos comerciais, a Firecore trabalha há muito tempo no sistema de condução assistida no campo dos camiões pesados,e desenvolveu uma série de tecnologias de assistência à condução inteligentes que satisfazem os requisitos de segurança das políticas e regulamentos em todo o mundo, e fornece aos clientes serviços de I&D, produção e vendas personalizados de ODM e OEM.

Tecnologia de Análise Avançada da Estrada (ADAS)

O ADAS é uma tecnologia que faz um julgamento ativo e medidas preventivas antes da reação subjetiva do condutor em caso de emergência, de modo a atingir o papel de prevenção e assistência.Por exemplo:, o sistema de visão noturna pode ajudar o condutor a reconhecer automaticamente animais ou grandes objetos estranhos à noite ou em mau tempo, quando a visão não é clara,e alertar o condutor das condições da estrada à frente para evitar acidentesO método de identificação consiste em utilizar a luz infravermelha para detectar a diferença de calor, diferenciar entre pessoas, animais, veículos e o ambiente e, em seguida, processar em uma imagem,que apresentem claramente os objetos originais à frente dos olhos do condutor, a fim de reduzir o risco de condução.

Tecnologia de monitorização do estado do condutor (DSM)

Tecnologia de monitorização do estado do condutor, através da tecnologia de rede neural de várias camadas para localizar com precisão vários pontos característicos do rosto do condutor,combinando algoritmos de clustering e redes neurais para determinar o estado do rosto, não importa durante o dia ou a noite, ou o condutor com óculos ou óculos de sol, pode detectar com precisão se o condutor está em um estado de fadiga.Um aviso será emitido para acordar o condutor e um vídeo será gerado ao mesmo tempo para evitar acidentes graves.

Tecnologia de monitorização e alerta do ponto cego (BSD)

O sistema de monitorização do ponto cego (BSD) é utilizado para monitorizar a presença de veículos em movimento na zona atrás do veículo, nos lados esquerdo e direito,informar o condutor desta informação e lembrá-lo da segurança da condução e da mudança de faixa.

A modernização inteligente do mercado de camiões pesados é imperativa

Atualmente, os produtos das empresas de camiões pesados estrangeiros têm uma boa base de inteligência, que também é inexistente nos modelos domésticos de camiões pesados.Os caminhões pesados da China começaram a convergir com os padrões internacionais de desempenho a preço, especialmente com a melhoria da procura dos utilizadores, a proporção de camiões pesados de gama alta será cada vez maior!Empresas e fornecedores nacionais de automóveis trabalham juntos para promover a modernização inteligente da indústria de camiões pesadosApós a conclusão da modernização inteligente do mercado de camiões pesados, todo o mercado de camiões pesados será ainda mais expandido e toda a indústria também prosperará!